Kawasaki Vulcan Classic: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Kawasaki Vulcan Classic, років випуску в даних: 4. Скарг власників у NHTSA: 15, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 33% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 27% від усіх скарг
- 3 Паливна система 13% від усіх скарг
- 4 Обладнання 7% від усіх скарг
- 5 Гальма 7% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- Трансмісія: 5 скарг (33% від усіх).
- Двигун і охолодження: 4 скарг (27% від усіх).
- Паливна система: 2 скарг (13% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (7% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (7% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The transmission failed immediately afterward. The contact had to roll the vehicle back and forth in position several times to unlock the tire. The vehicle has not been repaired, is inoperable, and is parked at the contact's residence. The contact was concerned of the safety risk involved.
I have a 1997 kawasaki vulcan 1500 classic motorcycle. On this bike and other models, kawasaki installed a plastic gear on the oil pump. This gear fails causing a loss of oil pressure and in some cases destroys major components of the engine.
While driving approximately 65 mph, the contact heard a rattling noise. The local mechanic diagnosed the aftermarket part, a forward control component, as the cause of the transmission failure. The transmission was replaced. The purchase date and a valid vin were unavailable.
Dt*: the contact stated while driving 65 mph, the oil and water warning lights illuminated, then went out. The bike was towed to a service dealer where the problem was identified as an oil pressure failure. The manufacturer was contacted.
I was riding my motorcycle a 1997 kawasaki vulcan classic at approximately 35 -40 mph when it started to make a tapping noise. I pull over as soon as I heard the noise. The bike was purchase used from rua motorcycles indian trail nc. The motorcycle was returned to rua cycles for repairs that same day feb 21 2004.
The consumer discovered something shocking and alarming when he removed the keyed side cover. A golf ball size hole was burnt into the hpk separator which could have resulted in component failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.