AI DamageKawasaki ZG1000: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Kawasaki ZG1000, років випуску в даних: 1. Скарг власників у NHTSA: 2, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 50% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 50% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 1 скарг (50% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (50% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While sitting still driver fully engaged clutch to put motorcycle in first gear, and the motorcycle jumped forward. Minor injuries occurred.
Took motorcycle (1999) to dealer's shop for routine service. Dealer informed that consumer that a defective camshaft was found, and repairs were made. Later on, noticed a broken nut from engine mount; called manufacturer to inform of incident, and wa stold that they do not stand behind dealer on work done.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.