AI DamageKawasaki ZX1100: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Kawasaki ZX1100, років випуску в даних: 8. Скарг власників у NHTSA: 16, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1996 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 1993 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| 1992 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 1991 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1990 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 25% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 19% від усіх скарг
- 3 Гальма 19% від усіх скарг
- 4 Паливна система 13% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 13% від усіх скарг
- 6 Підвіска 13% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 6% від усіх скарг
- 8 Шини 6% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 4 скарг (25% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 3 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 2 скарг (13% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (13% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 16 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 1 | 0 |
| Гальма | 3 | 1 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 2 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I have contacted the nhtsa three times on this incident. I would like to know the status of my claim.
I have provided information in detail months ago. Please check your records and inform me of the status of my claim. I can be contacted via e-mail at [email] or by phone at [phone] after 6:30 pm est. Thank you
Rear brakes locked up, resulting in an accident. Please describe details.
5th gear in the transmisson was not working properly. Please describe further. Tt
Motorcycle experiencing front end wobble at 40 mph. Been in dealer shop on two occasions, and problem still reoccurring. The dealer replaced front tire as probable cause for wobbling. When the problem reoccured, the dealer replaced the rear swing arm.
Fuel air screws were turned all the way in at the factory, vehicle needed valve adjustment, carborators adjusted 4 time with no success, dealer scratched exhaust canister, windscreen, dropped motorcycle on its side during when being serviced & refuses to make all needed repairs, engine emits infrequent but loud noise…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.