AI DamageKawasaki ZX14: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Kawasaki ZX14, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 6, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 5 | 2 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 33% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 4 Гальма 17% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 17% від усіх скарг
- 6 Підвіска 17% від усіх скарг
- Кузов і рама: 2 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (17% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (17% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Kawasaki zx14 2006 model steering head cracked. Not attended to by dealer & kawasaki in south africa, nor was this attended to as per recall in 2008. Rider seriously injured updated 10/28/10 updated ivoq 11/01/10
Applied brakes on a 2006 zx1400 kawasaki to negotiate a turn in the road. At that time the frame broke 3 to 4 inches behind the triple clamps. This caused me to be thrown over the handlebars and onto the road in the way of oncoming traffic. I was hospitalized for 2 days.
2006 Kawasaki Ninja ZX-14 frame broke in the same location as recall defect, causing rear suspension collapse. Dealer denied recall coverage due to modifications, but failure matches official recall issue.
The contact stated that the vibration affected the steering, but the vehicle was able to stop properly. The failure mileage was 1,200 and the current mileage was 15,000.
This is the second clutch to go bad the first at 2,800 miles and the second to go at 10,000 miles going out will driving causing the engine to lockup will I was riding it and almost having a accident.
When the contact attempts to accelerate out of a turn, he can hear a very loud clunking noise coming from the engine. The failure began the day after the vehicle was serviced for a manufacturer's recall pertaining to the frame inspection. The vehicle has been diagnosed by the dealer, but the failure still persists.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.