AI DamageKawasaki ZX636C1: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Kawasaki ZX636C1, років випуску в даних: 1. Скарг власників у NHTSA: 6, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 6 | 1 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 33% від усіх скарг
- 3 Гальма 17% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (33% від усіх).
- Трансмісія: 2 скарг (33% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (17% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The exhaust heat is causing the computer to overheat and shut the bike down. I'm now afraid to ride my bike, for fear of getting killed!!!
Once the bike shuts off you have to turn off the key to restart the computer (ecu) and it will reset itself and will run fine until the computer (ecu) overheats again. I tried to put more heat tape in between where the bike muffler is and the ecu rests.
It also frequently takes two or three tries to get into second gear from first, usually kicking and jerking and refusing to go into gear. I have contacted my dealer and kawasaki.
I was riding the motorcycle and prepared to stop at a stop sign. I applied both the front and rear brakes. As I applied the rear brake, the bracket that secures the rear brake to the motorcycle frame failed. The brake lever detached from the bracket and the rear brake was non-functional.
Several days pass, from a stop, once in 2nd any throttle results in a grinding, popping noise. The gear was jumping in and out. I shifted to 3rd, same thing, grinding. I returned to the dealer again, to let them know the problem had gotten worse and was also noticeable in another gear. They added to log.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.