AI DamageLexus ES 300H 2014: типові проблеми
Lexus ES 300H 2014. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — електрика і запобігання фронтальному зіткненню. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 50% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 25% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 25% від усіх скарг
- 4 Гальма 25% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 25% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 25% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (50% від усіх).
- Запобігання фронтальному зіткненню: 1 скарг (25% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (25% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (25% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v728000 (forward collision avoidance); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
The car was parked for a few hot days and the front windshield cracked at some point while the car was parked. The crack appeared from the bottom slightly to the right of center looking at it from inside the car. It does not appear to be an impact of any type.
2014 lexus es300h. Discrepancy in the speedometer/odometer systems. The speedometer appeared to register speeds two-to-three miles an hour faster than the vehicle was being driven. It was determined by setting the cruise control to a given speed, then observing the unit's average speed readout.
The button to start and start the vehicle is right next to the radio button. Both buttons are pushed to turn them on and off. I accidentally hit the engine start button instead of the radio button, all power to the vehicle was turned off, complete loss of power steering, brakes and engine.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lexus ES 300H 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, запобігання фронтальному зіткненню, паливна система і привід. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: асистенти: круїз, утримання смуги (25%), втрата потужності, аварійний режим (25%), глючить мультимедіа чи екран (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lexus ES 300H 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lexus ES 300H 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.