AI DamageLexus ES: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Lexus ES, років випуску в даних: 10. Скарг власників у NHTSA: 63, сервісних бюлетенів: 130, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 56% від усіх скарг
- 2 Гальма 10% від усіх скарг
- 3 Двигун 5% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 5% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 3% від усіх скарг
- 6 Підвіска 3% від усіх скарг
- 7 Шини 3% від усіх скарг
- 8 Запобігання фронтальному зіткненню 3% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 35 скарг (56% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Гальма: 6 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 3 скарг (5% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 55.
- Рульове керування: 3 скарг (5% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 2 скарг (3% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 2021–2025
- 2,5 л · бензин · 6 цил. 1990–1991
- 3 л · бензин · 6 цил. 1992–2003
- 3,3 л · бензин · 6 цил. 2004–2006
- 3,5 л · бензин · 6 цил. 2007–2025
- електро 2026
- 2,5 л · гібрид · 4 цил. 2013–2026
- автомат, 1 ступ. 2026
- автомат, 4 ступ. 1990–2001
- автомат, 5 ступ. 2002–2006
- автомат, 6 ступ. 2007–2018
- автомат, 8 ступ. 2019–2025
- варіатор (CVT) 2013–2026
- механіка, 5 ступ. 1990–1993
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 63 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 35 | 2 | 2 |
| Гальма | 6 | 3 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 55 |
| Рульове керування | 3 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 2 |
| Підвіска | 2 | 1 | 1 |
| Шини | 2 | 0 | 1 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 110 |
| Електрика | 1 | 0 | 97 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 13 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Conversely, the driver's front steering wheel airbag failed to deploy completely during the impact. A corporate inspection by Toyota Motor North America/Engineering Analysis Associates confirmed severe, localized separation of the right front strut, knuckle, tie rod end, brake line, and ABS wiring.
That message is now gone, but airbag and seatbelt lights remain active. I suffered knee injuries from contact with the dashboard, and my child sustained a busted lip and head pain. I’m concerned that a malfunction in the airbag or supplemental restraint system contributed to these injuries.
The contact stated while at a stop sign, the brake pedal was depressed; however, the brakes failed to engage and the vehicle unintentionally accelerated which caused the front driver's side of the vehicle to crash into another vehicle. There was severe cosmetic damage however, no injuries was sustained.
The contact stated that while his father was driving at 35-37 MPH down a hill, he applied the brake pedal, but the brakes failed to respond. The contact continued to pump the brake pedal. The driver moved the gear shifter, attempting to slow down the vehicle.
The contact's wife had no control of the steering wheel. The contact stated that the vehicle made a hard right turn. The contact stated that his wife tried everything to stop the vehicle, however the vehicle was uncontrollable.
While the contact's wife was driving at unknown speeds, the messages stating "vehicle notification system, a malfunction in the vehicle notification system has been detected, contact dealer", and "notification system malfunction visit your dealer" were displayed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Some 2025 model year ES 250, ES 300h, and ES 350 vehicles may exhibit a knocking noise from the cushion of…
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
- OBSOLETE NOTICE February 2, 2026
- Some 2018 – 2025 model year Lexus vehicles equipped with the Enform™ 2.0 Navigation System, require a…
- Some 2005 – 2026 Lexus vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
- A new head unit software update is available for 2023 – 2024 model year ES 250, ES 300h, ES 350, LS 500h,…
- Some customers may experience operational difficulties with some telematics features which they cannot…
- The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the…
- Some 2021 model year ES 250 and 2019 – 2021 model year ES 300h and UX 200 vehicles equipped with an…
- Some 2021 – 2024 model year ES 250 and 2022 – 2024 model year NX 250 vehicles with A25A-FKS engines may…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.