AI DamageLincoln MKS 2013: типові проблеми
Lincoln MKS 2013. Скарг власників у NHTSA: 142, найчастіше — рульове керування і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 142
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 43% від усіх скарг
- 2 Електрика 18% від усіх скарг
- 3 Двигун 15% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- 8 Паливна система 3% від усіх скарг
- Рульове керування: 61 скарг (43% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 25 скарг (18% від усіх).
- Двигун: 22 скарг (15% від усіх).
- Паливна система і привід: 12 скарг (8% від усіх).
- Трансмісія: 9 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · турбо · 6 цил.
- 3,7 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: повний (AWD), передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 142 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 61 | 2 | 0 |
| Електрика | 25 | 0 | 0 |
| Двигун | 22 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 12 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 9 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 4 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 4 | 0 | 0 |
| Сидіння | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
SO even though there was a recall for 2011-2013 limcoln mks power steering, it did not include my vin. I guess they just don't want to have to take responsibility.
The contact stated no warning light was illuminated. No air bags deployed. The contact did not sustain any injuries nor sought medical attention. No police report was filed. The contact stated she continued driving to her residence. The contact's father inspected the vehicle and noticed the toe link was fractured.
There were no warning lights illuminating when the failure occurred. The vehicle was towed to a lot and deemed totaled by the contact's insurance company. There was a police report filed.
While the contact was driving 40 mph with the seat belt fastened, a deer crashed into the front driver's side corner panel, grill, windshield, and bumper. The driver and passenger side air bags deployed. The air bags impacted the contact's abdomen and pelvic area, but there were no injuries.
While driving into a parking space, the vehicle suddenly experienced unintended acceleration and crashed into a concrete beam. The driver sustained injuries to both knees, the left arm, neck, and back. Medical attention was received. The cause of the failure was not determined. The vehicle was destroyed and towed.
The impact with the pole was hard enough to sheer off pole and the front of his car was damaged significantly from the bumper to the frame putting a v-shaped indentation and the air bags never deployed. He was going fast enough to sheer off the wooden utility pole and the wires were hanging down over the car.
While driving home in the center lane on the XXX[XXX] Parkway, my steering wheel locked suddenly, preventing me from turning left or right. As I used my full strength to turn right against the tightness of the steering wheel, trying to get off at the next possible exit, the power to the steering wheel abruptly…
Rear camera backup camera fails to show, says to contact dealership and does not display image although camera is properly intact.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 764 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску MKS припадає 47 скарг (років у даних: 8). У цього року — 142, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln MKS 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, електрика, двигун. Усього скарг: 142. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (34%), загоряються попередження, check engine (20%), глохне на ходу (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln MKS 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln MKS 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.