AI DamageMack Granite (GU) 2017: типові проблеми
Mack Granite (GU) 2017. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 177. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 177
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 74 |
| Електрика | 0 | 0 | 31 |
| Трансмісія | 0 | 0 | 27 |
| Обладнання | 0 | 0 | 16 |
| Двигун | 0 | 0 | 14 |
| Паливна система | 0 | 0 | 13 |
| Підвіска | 0 | 0 | 11 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 8 |
| Гальма | 0 | 0 | 5 |
| Паливна система і привід | 0 | 0 | 4 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 0 | 0 | 4 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 2 |
| Камера і датчики заднього ходу | 0 | 0 | 1 |
| Зв'язок і мультимедіа | 0 | 0 | 1 |
Порівняння
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
- CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
- CBR - Mack Chassis - Engine Brake Only Works With The Brake Pedal, No Function During Cruise
US07 And Newer Emissions, Model Year 2008 And Newer.
- CBR - Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions to US22+OBD2023 (DOES NOT…
CBR - Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions to US22+OBD2023 (DOES NOT APPLY TO AN(4) and PR(4)).
- CBR - Mack Temperature Sensor Troubleshooting Guide
- CBR - To correct the MID136 SID 66 FMI 7 fault code the latest Bendix VCP file will need to downloaded
- CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office…
CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office communication but failing to transmit GPS location data.
- Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions and Newer
- Vehicles Equipped With a Common Rail Fuel System - Aftermarket Secondary Fuel Filters, Important…
Vehicles Equipped With a Common Rail Fuel System - Aftermarket Secondary Fuel Filters, Important Information On Approved Filters - US17+OBD16 toUS21+OBD23
- Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low…
Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low Oil Pressure) (Possible Related Codes - SPN4811 , SPN 100 , PID 100)
- Lack of lateral structural hood support
- ER - Mack Trucks has identified that the Selective Catalyst Reduction (SCR) system in certain vehicles…
ER - Mack Trucks has identified that the Selective Catalyst Reduction (SCR) system in certain vehicles equipped with the MY 2017 or 2018 MP8 VGT and Turbo Compound (TC) engines are not meeting California and EPA…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 177. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mack Granite (GU) 2017?
Скарг власників у базі NHTSA для цього року немає; дані — сервісні бюлетені виробника (177).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mack Granite (GU) 2017?
У базі NHTSA 177 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mack Granite (GU) 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.