AI DamageMazda Navajo 1994: типові проблеми
Mazda Navajo 1994. Скарг власників у NHTSA: 49, найчастіше — гальма і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 49
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 20% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 6 Підвіска 10% від усіх скарг
- 7 Шини 10% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг
- Гальма: 10 скарг (20% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (14% від усіх).
- Трансмісія: 6 скарг (12% від усіх).
- Двигун і охолодження: 5 скарг (10% від усіх).
- Кузов і рама: 5 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 49 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 10 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Шини | 5 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The consumer purchased rims from a local retailer, however when he returned to the vehicle he noticed all 4 of the rims had stains, rust/ blemishes. The consumer believed the local mechanic shop destroyed his transmission and the ignition.
Pe00 020; consumer was traveling about 55mph on the highway and heard a thumping noise. She pulled over and noticed that right passenger's tire tread had separated from rim.
Started vehicle snowy day turned on the defroster - smoke started coming in through heating and defrost vents, smelled like pine needles. Turned car off smoke proceeded to get worse - called fire dept.
While driving at 65mph and without warning the vehicle will stall and it will be hard for the consumer to control the vehicle. Dealer diagnosed the problem as fuel pump and crank sensor failure. Ts
While driving vehicle became unstable and difficult to drive, consumer immediately slowed down with great difficulty, was able to pull vehicle over to the shoulder, got out of the vehicle and inspected the firestone wilderness at tires and saw that one of the tires had come completley apart and was in shreds around…
When bearings went, it would cause belt to overheat and then snap. Would lose power steering control. Steering would go into a hard manual steering instead.
Owners should be notified that pulley can disentegrate causing belt to break resulting in loss of power steering, overheating, and battery charging. The company redesinged the pulley so they know they had a problem, but the consumer is at risk. It also cost $165.00 parts and labor to fix.
Automatic locking hub for the front wheels dows not work. Whenever switching from 2-wd to 4-wd hubs failed to lock in place. Took vehicle to mechanic, and informed consumer that would need a new locking hub. Gave no indication what caused problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 395 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 15% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Navajo припадає 21 скарг (років у даних: 6). У цього року — 49, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda Navajo 1994?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, круїз-контроль і педаль газу, трансмісія. Усього скарг: 49. Найчастіші симптоми в текстах скарг: перегрів, втрата антифризу (6%), дим, запах горілого, займання (6%), глохне на ходу (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda Navajo 1994?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda Navajo 1994 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1994 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.