AI DamageMercedes-Benz 203: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercedes-Benz 203, років випуску в даних: 3. Скарг власників у NHTSA: 4, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 25% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 25% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 25% від усіх скарг
- 4 Сидіння 25% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 1 скарг (25% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (25% від усіх).
- Паски безпеки: 1 скарг (25% від усіх).
- Сидіння: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I) when I was driving along and noticed that there was no pick up of power at all at the intermiate.the maximum speed is about 100km/h, and it took an age to accelerate, maximum rpm do not more than 2500rpm. I dropped it from d to 3, and the revolutions per minute(rpm) increased, but the power output didn't.
Seat control modules are staying powered with the key removed from the ignition in 2001-2003 mercedes benz c320's. In reviewing other owner complaints on benzworld.org, this is a common problem causing the battery to die and the driver to be stranded (and potentially worse problems).
2) possible failure during driving and possible overheat or unknown problem down the road. 3) have giving to dealer more then 5 times to fix the vibration problem. Since visit(with in warranty period), dealer had replaced leaking radiator, engine mount, drive shaft, flash tourqe converter and new transmission.
Seat belt latch inoperative. Dealer has been unable to replace in two weeks, says part is on "back order." previously had difficulty obtaining warranty service for replacement of turn signal wiring harness, took two and a half months while they "ordered the part."
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.