Mercedes-Benz 300E 1986: типові проблеми

Ключові цифри

Скарги власників

11

з них з ДТП

1

Що ламається найчастіше

• Подушки безпеки: 4 скарг (36% від усіх).
• Паливна система: 2 скарг (18% від усіх).
• Трансмісія: 2 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
• Сидіння: 2 скарг (18% від усіх).
• Двигун і охолодження: 1 скарг (9% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

• самовільне прискорення1 · 9%
• шини: грижі, розриви1 · 9%

Вузли, на які скаржаться

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

• Whiile reaching into vehicle for a pocket book the strap pulled shift lever into gear while vehicle was parked with no key in it, causing vehicle to slip into gear and roll down hill. Dealer has been contacted.

  Трансмісія · ДТП · 1999-06-04 · скарга NHTSA №838879

• Sudden acceleration syndrome. I believe I eliminated this problem by disconnecting the cruise control amp located under the dash board by unplugging cable attached to the unit. Was able to replicate the problem by reconnecting the attached cable. Believe cruise control systems design defective.

  Круїз-контроль і педаль газу · 2009-11-13 · скарга NHTSA №10292058

• I just experienced my 4th fuel tank fracture over 5 years. The fractures occur in the surface of the tank not caused by wear of any sort. They just spontaneously occur. The tank is completely factory installed in the trunk of the car this allows fumes to enter the entire car. This is a very dangerous condition.

  Паливна система · 2006-01-12 · скарга NHTSA №10147609

• I have experienced hairline crack failures in three (3) separate fuel tanks placed into my 1986 mercedes 300e 4 door sedan over 6 years. These cracks never allowed liquid to escape, but fumes did repeatedly emit into the car trunk and passenger cabin.

  Паливна система · 2005-08-12 · скарга NHTSA №10132581

• Blowout, with 4/32 tread left, of schwab z800 ultra radial with 100,000 mile warranty, at approx 50,200 miles, occurred as driving at normal speed on freeway with no impact or prior damage to tire. 11/27/2004. Tires purchased 6/29/99 as pair. Rotated and kept properly inflated, wheels aligned.

  Шини · 2004-11-28 · скарга NHTSA №10100655

• While driving 55 mph driver's air bag deployed without a collision occurring, cause unknown. Please give any further details.

  Подушки безпеки · 2001-08-02 · скарга NHTSA №893281

• False deployment of air bag resulting in injuries (burns) to face and chest and damages to vehicle.

  Подушки безпеки · 1998-10-20 · скарга NHTSA №512460

• Right front wheel became separated at the ball joint and the tie rod broke off causing wheel to become loose. (ohio state police report).

  Рульове керування · 1998-10-05 · скарга NHTSA №540876

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

• 19962
• 19983
• 19991
• 20011
• 20041
• 20051
• 20061
• 20091

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 10 521 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 29% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 300E припадає 8 скарг (років у даних: 5). У цього року — 11, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

• Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
• Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
• Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
• Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.

Інші роки цієї моделі

• 300E 198911 джерел
• 300E 19903 джерел
• 300E 19917 джерел
• 300E 19938 джерел

Питання й відповіді

Інші моделі 1986 року

• Mercedes-Benz 300 1986
• Mercedes-Benz 190 1986
• Mercedes-Benz 560 1986
• Mercedes-Benz 420 1986