AI DamageMercedes-Benz 420: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercedes-Benz 420, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 79, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 18% від усіх скарг
- 2 Підвіска 16% від усіх скарг
- 3 Гальма 9% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система 6% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- Електрика: 14 скарг (18% від усіх).
- Підвіска: 13 скарг (16% від усіх).
- Гальма: 7 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 6 скарг (8% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 6 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,2 л · бензин · 8 цил. 1986–1991
- автомат, 4 ступ. 1986–1991
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 79 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 14 | 0 | 0 |
| Підвіска | 13 | 0 | 0 |
| Гальма | 7 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Паливна система | 5 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 4 | 0 |
| Дитячі крісла | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The driver's side air bags did not deploy when the consumer was involved in an front end collision with his 1991 mercedes benz 420 sel. ****
The problem started last august. It occurrs only occasionally and has never been duplicated when at a dealership or repair shop. After applying the brakes and coming to a stop, the car starts to roll forward. When I take my foot of the brake pedal and reapply it, the car then stops.
During impact, front seat belt on driver's side failed to restrain driver. Also, caused driver's breast implants to rupture. Other passenger failed to wear seat belt. But, air bag deployed.
Fron parked position, when vehicle put in gear, car lunged forward at high speed without engaging accelerator pedal. Break would not stop car.
Got in the vehicle, started the ignition, and vehicle accelerated during 80 mph on wet pavement. Vehicle kept spinning around and around and slammed against the curb and bounced back and forth against the curb. Also, wheel came off and vehicle ended up in consumer's yard between an oak tree and a telephone pole.
No deployment of drivers air bag in accident, causing injuries.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.