Moto Guzzi Norge 2007: типові проблеми
Moto Guzzi Norge 2007. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — паливна система і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 40% від усіх скарг
- 2 Гальма 40% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 20% від усіх скарг
- Паливна система: 2 скарг (40% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (40% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Fuel tank has expanded to the point that it cannot be attached to the motorcycle as designed. Either the front mounting bumpers need to be modified (reduced in size), or the rear mounting point (rubber spacer, metal spacers) needs modification. Lengthwise expansion appears to be approximately 5mm.
This could cause a fuel leak eventually. The maker of the cycle does not notify the consumer upon purchase.
Rear master cylinder is sucking air into the brake lines. Rear brake no longer works. Fix is to bleed rear brake, but problem resurfaces again. This problem is well documented at:http://forum.guzzitech.com/forum/188/4624.html?start=10 apparently a result of the use of aluminum and steel parts in the master cylinder…
Motorcycle experiences sudden loss of power as a result of fuel line becoming disconnected from fuel pump inside fuel tank. This has occurred to me twice; once while traveling on an interstate highway at highway speeds, and again on a secondary road.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Norge припадає 3 скарг (років у даних: 2). У цього року — 5, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Moto Guzzi Norge 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, гальма, паливна система і привід. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (40%), втрата потужності, аварійний режим (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Moto Guzzi Norge 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Moto Guzzi Norge 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.