AI DamagePeterbilt 520: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Peterbilt 520, років випуску в даних: 11. Скарг власників у NHTSA: 4, сервісних бюлетенів: 140, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- Гальма: 4 скарг (100% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 30.
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 4 | 0 | 30 |
| Двигун | 0 | 0 | 134 |
| Електрика | 0 | 0 | 126 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 49 |
| Обладнання | 0 | 0 | 35 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 33 |
| Трансмісія | 0 | 0 | 25 |
| Паливна система і привід | 0 | 0 | 19 |
| Паливна система | 0 | 0 | 17 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 16 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 11 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 0 | 0 | 9 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 8 |
| Підвіска | 0 | 0 | 7 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Truck was brought in because driver heard a grinding noise. Mechanic inspected and found that the front disc brake pads and separated from the backing. Truck was thought to still be under warranty and was then taken to dealership for repairs.
After issue with first truck dealership asked to bring in others to be inspected and found same issue with them. Front brake pads were separating from backing. This truck had less mileage so damage not as severe.
This one was taken in after the first one also for inspection by dealer. Issue wasn't as severe due to lower mileage and use. I believe the pads were just changed as a precaution, I don't believe they had started to separate.
Front brakes dragging and locking. Wrong size s-cam bushing installed from factory.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- "Kenworth
- "KW
- "KW
- "KW
- "KW
- This optional software update is expected to be available after 08/28/2026
- "PB
- "KW -The chassis list has been updated to include 2 chassis
- Updated Sheppard Steering Gear Classification Tool link in Inspection Procedure
- Chassis list has been updated to include 10 chassis
- This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with…
- This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with…
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.