Piaggio BV 500 2005: типові проблеми
Piaggio BV 500 2005. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — двигун і охолодження і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 50% від усіх скарг
- 2 Гальма 50% від усіх скарг
- 3 Паливна система 25% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 2 скарг (50% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (50% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My 2006 vespa 200gt engine blew up last month while cruising on the freeway, it appears the head gasket blew or something in which oil splattered everywhere. I am just beginning to cool off a whole month later I and was wondering if you have had similar reports since warranty is up by six month and the bike is only a…
Tl* - the contact owns a 2007 aprilia motorcycle. He stated that during the summer months when it was very warm and while driving at posted speed limits approximately 50 mph enough heat was generated that it boiled the brake fluid and the rear brakes stopped working. It had no effect on the front brakes.
The exhaust joint gasket on the vespa gts-250ie model scooter, is known to fail under normal usage and can damage the rear brake line, unbeknownst to the rider until application of the rear brake.
Dt*: the contact stated while driving at various speeds the scooter stalled. After the stalling a popping noise can be heard coming from the fuel injection system. The scooter restarted about an hour and a half later. The dealership was informed of the problem by one of its sale persons, and ride a bike.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску BV 500 припадає 3 скарг (років у даних: 4). У цього року — 4, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Piaggio BV 500 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, гальма, паливна система. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: поломка двигуна, заміна мотора (25%), глохне на ходу (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Piaggio BV 500 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Piaggio BV 500 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.