Polaris Explorer: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Polaris Explorer, років випуску в даних: 4. Скарг власників у NHTSA: 10, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 50% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 30% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 20% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система 10% від усіх скарг
- 6 Підвіска 10% від усіх скарг
- Трансмісія: 5 скарг (50% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 3 скарг (30% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 2 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (10% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 5 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While traveling on ice at 10 mph vehicle kicked into four wheel drive, causing consumer to lose control and smash into two retaining walls since there was no steering.
When changing from 4 to 2- wheel drive the steering linkage locked, causing a major collision and injuries.
Vehicle shakes uncontrollably. Consumer repaired the ball joints, bearings, and the front end has been replaced.
While driving up a hill vehicle stalled out and caused vehicle to drift backwards before the driver was able to egain control of the vehicle.
This fuel pumphas not failed but I got a safety recall notice a few days ago and a notecard saying if I felt it wasn't repaired promptly I could register a complaint.
Transmission "failure" is a shifting failure. Shifting up from 2nd to 3rd gear regularly disengages to a non-driven state, causing an unsafe driving condition. Bike is a rebuild with mi-assigned vin. Dealer assisted with rebuild and did a great job. Trannie needs a safety recall for the early model years!
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.