Porsche 911 Turbo 2007: типові проблеми
Porsche 911 Turbo 2007. Скарг власників у NHTSA: 22, найчастіше — двигун і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 22
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 82% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 4 Паливна система 5% від усіх скарг
- Двигун: 18 скарг (82% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (9% від усіх).
- Трансмісія: 2 скарг (9% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (5% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 22 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 18 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was on a busy interstate on ramp and heard the belts squeal and saw steam in the rear view mirror. I could have very easily lost traction if there were no cars ahead of me going slow. Luckily was able to pull over immediately and turn the car off before causing engine damage.
Approximately 30 minutes into the drive a light came on in the gauge which said coolant failure. I immediately pulled the vehicle over and turn the car off. I opened the rear hatch where the engine is housed to reveal steam pouring from the back of the car.
I noticed a small coolant leak from the rear drivers side of the engine. This leak became more prominent over the next several days. I took my car to the shop to have it evaluated and it was determined that 4 out of 6 coolant fittings were leaking. The design from porsche has the coolant hoses affixed using an epoxy.
Cause of problem is due to clutch master slave cylinder internal leak. Premature failure of slave cylinder. Clutch paddle was depress and will not return fully. Few days later, clutch paddle would stay put on the floor of the car.
My car began leaking coolant. After towing my car to the repair shop I was told my metal coolant fittings are held in with epoxy and one of them had failed. To repair this is a $6000.00 job.
The problem with my 2007 porsche turbo is that when I go to fill up gas the tank will not fill pass 2/3 of the tank. The problem happens most of the times that I fill up gas and porsche has told me that there is no fix to the problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 904 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 911 Turbo припадає 5 скарг (років у даних: 15). У цього року — 22, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
- 911 Turbo 200122 джерел
- 911 Turbo 200214 джерел
- 911 Turbo 200313 джерел
- 911 Turbo 20045 джерел
- 911 Turbo 2016396 джерел
- 911 Turbo 2017404 джерел
- 911 Turbo 2018381 джерел
- 911 Turbo 2019395 джерел
- 911 Turbo 2020415 джерел
- 911 Turbo 2021428 джерел
- 911 Turbo 2022412 джерел
- 911 Turbo 2023405 джерел
- 911 Turbo 202423 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Porsche 911 Turbo 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, двигун і охолодження, трансмісія. Усього скарг: 22. Найчастіші симптоми в текстах скарг: перегрів, втрата антифризу (32%), стук, скрип чи інший сторонній шум (5%), загоряються попередження, check engine (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Porsche 911 Turbo 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Porsche 911 Turbo 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.