AI DamageRolls-Royce Silver Spur: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Rolls-Royce Silver Spur, років випуску в даних: 5. Скарг власників у NHTSA: 7, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1992 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1987 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1986 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1981 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 29% від усіх скарг
- 2 Обладнання 14% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 4 Шини 14% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг
- Гальма: 2 скарг (29% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (14% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (14% від усіх).
- Шини: 1 скарг (14% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (14% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 6,7 л · бензин · турбо · 8 цил. 1998
- 6,8 л · бензин · 8 цил. 1984–1997
- 6,8 л · бензин · турбо · 8 цил. 1997–1999
- автомат, 3 ступ. 1984–1988
- автомат, 4 ступ. 1993–1999
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that the mineral oil level and brake system 1 and 2 warning lights were illuminated. The contact had not taken the vehicle to a local dealer or independent mechanic. The contact had added 0W20 oil in both brake reservoirs. The manufacturer had been informed of the failure.
The contact stated that the mineral oil level and brake system #1 and #2 warning lights were illuminated. The contact had not taken the vehicle to a local dealer or independent mechanic. The contact added mineral oil to the brake reservoirs. The manufacturer had been informed of the failure.
Tl* the contact owns a 1998 roll royce silver spur; long wheel base. The contact stated that he was unable to shift from park (five incidents) or drive (three incidents).
Speed control intermittently goes into resume mode after brake pedal has been depressed causing driver to re-brake.
Windshield wiper parking rest became sticky that it jammed drivers wiper causing it to be inoperable.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.