AI DamageSaturn L200 2003: типові проблеми
Saturn L200 2003. Скарг власників у NHTSA: 138, найчастіше — електрика і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 138
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 36% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 12% від усіх скарг
- 4 Паливна система 11% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 7 Двигун 7% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- Електрика: 50 скарг (36% від усіх).
- Двигун і охолодження: 18 скарг (13% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 16 скарг (12% від усіх).
- Паливна система: 15 скарг (11% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 13 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 138 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 50 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 18 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 16 | 0 | 0 |
| Паливна система | 15 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 13 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 11 | 0 | 0 |
| Двигун | 9 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 8 | 5 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Підвіска | 7 | 1 | 0 |
| Гальма | 5 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. The vehicle was towed to an independent mechanic, but was not diagnosed or repaired. The contact sustained injuries that required medical attention. A police report was filed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was unknown.
Rearended and shoulder strap from seatbelt didn't lock, I bumped my head on the steering wheel, and sprained my left shoulder; heating system popped on at impact and now it won't blow.
I've had a seat belt buckle replaced, I've had my right front wheel bearing replaced, I've had them looking the back end of my car for a vibration that wont go away when ever I turn the air or heater on, which they say they can't find and don't hear. My rear windshield leaks badly.
Dt*: the contact stated while driving 20mph, the vehicle was struck by another vehicle in the right front quarter panel with minor damage and the airbags did not deploy. The occupants were wearing seatbelts, but sustained minor injuries. The police were on the scene and a report was taken.
Dt*: the contact stated the airbags did not deploy in a head on collision. While making a left hand turn at 40 mph a vehicle pulled out in front of the contact's vehicle. The entire front end of the vehicle was damaged.
The contact stated that while his wife was driving 45 MPH, an abnormal whirling sound was coming from the vehicle and the vehicle stalled without warning. The contact's wife was unable to restart the vehicle and with the assistance of a police officer, she coasted the vehicle off to the shoulder of the roadway.
The front bumper plastic fasteners that hold the bumper to the chassis degrade and break over time and the front bumper will fall off without notice. This happened to me as my car was slowly moving forward in a parking lot and I had to get out and pick up the bumper and put it in my back seat to get it home.
While starting the vehicle, the check engine indicator illuminated and an abnormal noise was heard. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 148,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 817 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saturn L200 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун і охолодження, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 138. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (12%), загоряються попередження, check engine (10%), фари й ліхтарі (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saturn L200 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saturn L200 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.