AI DamageSuzuki AN650 2009: типові проблеми
Suzuki AN650 2009. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — електрика і замки й тяги. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 83% від усіх скарг
- 2 Замки й тяги 17% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 17% від усіх скарг
- Електрика: 5 скарг (83% від усіх).
- Замки й тяги: 1 скарг (17% від усіх).
- Кузов і рама: 1 скарг (17% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 5 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving various speeds, the engine stalled and the electrical light illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the rectifier regulator failed and would need to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was notified of the failure.
The contact stated that while traveling 40 mph, the vehicle decelerated independently before stalling. The contact towed the vehicle to a mechanic shop. The cause of the failure was unknown. The manufacturer was notified and stated that the failure most likely was not electrical and provided no further assistance.
Traveling at 60 mph, I started to feel a loss of power, then the engine began to miss out and without any other notice, the engine died. There is no clutch on a scooter so the bike starts to stop fairly quick, and with no where to go to get out of the road except the ditch. Traffic came up behind me quickly.
The design and manufacture of the part # 92161-10g00-y06, lid, maint, gray, is such that the part is of in adequate thickness and has inadequate fastener tension. If the thin tab at the right edge is broken then the lid for the fuse area will fly off the bike at 50-55 miles per hour.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску AN650 припадає 3 скарг (років у даних: 7). У цього року — 6, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki AN650 2009?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, замки й тяги, кузов і рама. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (33%), втрата потужності, аварійний режим (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki AN650 2009?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki AN650 2009 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2009 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.