AI DamageSuzuki DL650 2012: типові проблеми
Suzuki DL650 2012. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 67% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 3 Гальма 17% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (67% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (17% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
ABS pump issue, very likely clogged valves, lead to rear brake pedal locked up in disengaged position while riding - no rear brakes. When I was riding at moderate speed, the ABS module engaged after the rear wheel slid a little on a patch of grass.
Upon pulling away from a stoplight and shifting into 2nd gear with a toe lift on the gear shift lever, the shifting linkage broke and fell down. The linkage allowed the shifter arm to fall down and intermittently contact the ground while driving. Using 20x magnification it appears to have failed in bending fatigue.
Fuel inj system takes info from this part, the bike gives a intermittent fi warning light when this part is malfunctioning. Have replaced this part 4 times now.
Headlight goes out when operationing without warning. This is not an uncommon occurrence. Did research and discovered numerous owners have/had this problem. I was stopped by a florida state trooper who informed me my headlight was not working. Called suzuki to report this safety issue and they were not concerned.
After riding 360 miles, over a two day period, the motorcycle was parked and the contact discovered that the tail lights and the parking lights were illuminated slightly. The contact was unable to turn the lights off and disconnected the battery.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску DL650 припадає 2 скарг (років у даних: 10). У цього року — 6, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki DL650 2012?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, гальма. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (33%), загоряються попередження, check engine (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki DL650 2012?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki DL650 2012 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2012 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.