AI DamageSuzuki SV1000: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Suzuki SV1000, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 11, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 9 | 1 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 55% від усіх скарг
- 2 Двигун 27% від усіх скарг
- 3 Паливна система 18% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 5 Обладнання 9% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- Електрика: 6 скарг (55% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 3 скарг (27% від усіх).
- Паливна система: 2 скарг (18% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (9% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 6 | 1 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My 2003 suzuki sv1000s motorcycle had an intermitant total power(electrical) failure that would result in the bike completely shutting off. Bike was brought to a local dealer and they could not duplicate the problem. The dealer replaced the battery under warrenty and advised me that sometimes the batterys just go bad.
Flywheel magnets shifted and cracked. Pieces of the magnet are all over the inside of the engine. Stator is scratched. Found out because of vibration at low rpm and bike not holding a charge.
While driving approximately 5 mph on normal road conditions, the engine failed to idle correctly and then stalled without warning. The vehicle restarted on the first attempt and was taken to an authorized dealer for a diagnostic. The technician was unable to duplicate or determine the cause of the failure.
Bike would completely go dead while riding, gauges go black and bike will not crank. It happened on multiple occurrences 2. Problem was a total loss of electrical power, this means no lights, no ignition, no gauges, like if someone had turned off the ignition switch. 3.
While attempting to start the motorcycle the indicator lights came on, and then the motorcycle lost power. The motorcycle was towed to a dealer, and they replaced the wire from the harness to the ignition switch. This seemed to remedy the problem at the time. But the motorcycle lost power again after a month .
My 2003 suzuki sv1000s started running poorly after I filled up the gas tank on 9/10/2005. Initially I thought I had bad gas. I took the bike to the dealer and they checked it and found there is a crack in the tank. The dealer said the crack is near the fuel vapor separator.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.