AI DamageSuzuki Swift: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Suzuki Swift, років випуску в даних: 11. Скарг власників у NHTSA: 41, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 20% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 3 Замки й тяги 15% від усіх скарг
- 4 Сидіння 15% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 12% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 7 Електрика 5% від усіх скарг
- 8 Паливна система 5% від усіх скарг
- Паски безпеки: 8 скарг (20% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 6 скарг (15% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Замки й тяги: 6 скарг (15% від усіх).
- Сидіння: 6 скарг (15% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 5 скарг (12% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1 л · бензин · 3 цил. 1989–1995
- 1,3 л · бензин · 4 цил. 1989–2001
- 1,6 л · бензин · 4 цил. 2004–2011
- автомат, 3 ступ. 1989–2001
- автомат, 4 ступ. 2004–2011
- механіка, 5 ступ. 1989–2011
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 41 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 8 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 6 | 3 | 0 |
| Замки й тяги | 6 | 0 | 0 |
| Сидіння | 6 | 4 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Upon impact, driver's side airbag didn't deploy. Dealership is aware of problem.
While at an intersection and at a light, vehicle was involved in a rear end collision. As a result, driver's side and passenger's side seats fell back, resulting in major injuries to passengers. Also, vehicle totaled.
After the crash the airbag deployed very slightly, smoke started coming out from the steering wheel.
From park to neutral car down a hill, across a yard, across a street and hit a pole. No keys were in the vehicle, automatic car, totalled lost
Vehicle was involved n a rear end collision. Upon impact the seatback broke, throwing the driver out of the vehicle. The vehicle was totaled. Manufacturer has been notified. Driver was throwm against parts of the car. The driver ended up hanging out of the vehicles back hatch which was flung open. Jn
Consumer was involved in a rear end collision and the driver's side shoulder belt did not lock upon impact, also the driver's side seat cracked around the frame.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.