Thomas Built Buses SAF-T-Liner C2 2008: типові проблеми

Ключові цифри

Скарги власників

5

Що ламається найчастіше

• Замки й тяги: 1 скарг (20% від усіх).
• Стоянкове гальмо: 1 скарг (20% від усіх).
• Сидіння: 1 скарг (20% від усіх).
• Гальма: 1 скарг (20% від усіх).
• Кузов і рама: 1 скарг (20% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

• кондиціонер чи пічка1 · 20%
• замки, ручки, двері не відчиняються1 · 20%
• корозія1 · 20%
• загоряються попередження, check engine1 · 20%

Вузли, на які скаржаться

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

• There is a plastic fitting at the rear heater that is failing which causes hot anti-freeze to spill into the passenger area of the school bus. This has happened on three buses in the past two weeks. Hot anti-freeze can cause injury to the students that are being transported.

  Кузов і рама · 2016-11-16 · скарга NHTSA №10926403

• The contact has a fleet that includes 18 my2000-2008 thomas school buses. All have exhibited multiple failures to passenger seatbacks; the seat pan becomes detached from the seat frame. The contact is concerned that a damaged seat may not perform its role in compartmentalization as intended by fmvss 222.

  Сидіння · 2012-05-21 · скарга NHTSA №10459446

• In the process of replacing the emergency exit doors on the 2007-2008 model saf-t-liner c2 buses owned by sc department of education the fleet discovered corrosion related degradation of shaft to the outside door handle.

  Замки й тяги · 2012-02-02 · скарга NHTSA №10446515

• As the bus driver pulled into the bus garage, he noticed his brake warning light on. I checked the brake fluid and found it low. I applied constant pressure to the brake pedal then inspected the brake system. The brake line running down from the master cylinder inside the frame rail was leaking.

  Гальма · 2011-02-22 · скарга NHTSA №10383939

• Bus brake interlock will not release, must bypass brake switch to move bus from roadway after student pickup. Happens intermittently ,without warning. Have to replace amu brake switch block, part #a12-19776-010-01. To correct. Bus only has 21,485 miles .have 6 buses with similar mileage, have replaced 3 to date.

  Стоянкове гальмо · 2008-05-23 · скарга NHTSA №10228774

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

• 20081
• 20111
• 20122
• 20161

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 14 283 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску SAF-T-Liner C2 припадає 1 скарг (років у даних: 22). У цього року — 5, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

• Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
• Стоянкове гальмо. Електричне стоянкове гальмо, коди, супорти.
• Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
• Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.

Інші роки цієї моделі

• SAF-T-Liner C2 20123 джерел
• SAF-T-Liner C2 2016149 джерел
• SAF-T-Liner C2 2017156 джерел
• SAF-T-Liner C2 2018157 джерел
• SAF-T-Liner C2 2019147 джерел
• SAF-T-Liner C2 2020122 джерел
• SAF-T-Liner C2 2021121 джерел
• SAF-T-Liner C2 2022113 джерел
• SAF-T-Liner C2 202349 джерел
• SAF-T-Liner C2 202449 джерел
• SAF-T-Liner C2 202535 джерел
• SAF-T-Liner C2 202612 джерел
• SAF-T-Liner C2 20274 джерел

Питання й відповіді