AI DamageToyota RAV4 EV: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Toyota RAV4 EV, років випуску в даних: 3. Скарг власників у NHTSA: 21, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 43% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 33% від усіх скарг
- 3 Електрика 19% від усіх скарг
- 4 Двигун 10% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 8 Двигун і охолодження 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 9 скарг (43% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 7 скарг (33% від усіх).
- Електрика: 4 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 2 скарг (10% від усіх).
- Паски безпеки: 2 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 21 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 9 | 2 | 0 |
| Паливна система і привід | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 4 | 1 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My 2012 rav4 ev has an unsafe condition where the electronic transmission does not actually engage from r to d, or d to r when stationary, even though the vehicle instrumentation indicates so. The vehicle instead moves inadvertently in the wrong direction.
I turned the vehicle into the spot and applied the brakes but the car surged over the curb, hit a tree, went over an embankment and crashed onto a parked car. (the airbag did not deploy, but there were no injuries.) the ignition would not turn off after repeated attempts.
Five days after the recall remedy was performed, the contact experienced unintended acceleration. While driving in a parking lot at 5 mph, the vehicle surged forward to a high speed without warning. The vehicle crashed over a median, a concrete barrier, and into a parked vehicle.
Sometimes when I step on the gas it does not respond and I have to lift my foot off of the pedal and press the gas pedal again. This is an ongoing problem.
Tl* the contact owns a 2013 toyota rav4 electric vehicle. While driving 55 mph, the electric warning indicator illuminated and the vehicle decelerated. The contact stated that the vehicle continued to decelerate while the accelerator pedal was engaged.
The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 15v577000 (visibility/wiper) and 16v096000 (seat belts) however, the parts to do the recall repair were not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.