AI DamageToyota Venza 2013: типові проблеми
Toyota Venza 2013. Скарг власників у NHTSA: 59, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 59
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Гальма 17% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 17% від усіх скарг
- 5 Двигун 12% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 12% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 5% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 12 скарг (20% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 10 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 10 скарг (17% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 10 скарг (17% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 7 скарг (12% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,7 л · бензин · 4 цил.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 59 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 12 | 3 | 0 |
| Електрика | 10 | 1 | 0 |
| Гальма | 10 | 6 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 2 | 0 |
| Двигун | 7 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 4 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 2 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving on a wet 50 degree night in january 12 t and lost total visability when entering lyndon vermon going around 20 mph and ran into a telephone pole and the airbags did not deploy.
On hwy vehicle wouldn't stop or steer, lost all power and control. Came to stop in the median, had to have towed, cause is listed as :173600410, c1201, c1241, c1441 toyota of irving called to inform me that they were not able to recreate the problem and that the vehicle is operating as designed by the manufacturer.
I was driving through an intersection on a green light and was struck by another car running a red light. Damaging the front and both sides of my car. I have injuries and my car was totaled by the insurance company. The airbags did not deploy.
Edmund's web site has hundreds of complaints of cars acting the same way and some people have their cars stall in intersections . Bottom line with this issue someone is or has going to be killed unless their is a recall or investigation.
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the left and right arms which required medical attention. A police report was not filed. The vehicle was damaged and repaired. The manufacturer was notified of the failure.
While coming to a stop to park with my foot on the brake the car suddenly lunged forward crashing into the wire cables in front of the parking spot.
Tl* the contact owns a 2013 toyota venza. The contact stated that while at a complete stop, the vehicle accelerated without warning and crashed into a building. A police report was filed. There were no injuries. The failure was not diagnosed by a mechanic. The manufacturer was made aware of the failure.
Upon approaching my vehicle and unlocking it, the drivers side mirror courtesy light wire caught on fire and started smoking. My safety and the safety of others was put at risk because had I not been there my entire car could have caught on fire as well as any thing or anyone around or in my vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 893 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Venza припадає 57 скарг (років у даних: 8). У цього року — 59, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Toyota Venza 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, гальма. Усього скарг: 59. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (17%), лампа подушок безпеки (8%), склопідйомники, люк (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Toyota Venza 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Toyota Venza 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.