AI DamageTriumph Daytona 675 2013: типові проблеми
Triumph Daytona 675 2013. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — електрика і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Двигун 33% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 33% від усіх скарг
- 4 Гальма 33% від усіх скарг
- Електрика: 1 скарг (33% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (33% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (33% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (33% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Transmission stops working sporadically. First time it happened was in january 2017, the gearbox stopped changing gears up or down while driving on the highway. Went to dealer and got it fixed. Later in the same year in october 2017 the gearbox stopped working on downshifts, had to drive home all the way in 5th gear.
I was driving home and my abs light came on, I looked up and my headlight started to flash and then my tachometer and speedometer froze in place and dimmed significantly. I kept driving since I was on the highway at night.
The contact mentioned that the brakes overheated and when depressing the brakes, it would pump back. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the rotors were below normal specifications. The manufacturer was made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 12,173.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 17 152 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Daytona 675 припадає 2 скарг (років у даних: 6). У цього року — 3, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Triumph Daytona 675 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, трансмісія. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (33%), перегрів, втрата антифризу (33%), загоряються попередження, check engine (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Triumph Daytona 675 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Triumph Daytona 675 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.