AI DamageTriumph Thunderbird: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Triumph Thunderbird, років випуску в даних: 5. Скарг власників у NHTSA: 15, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 40% від усіх скарг
- 2 Двигун 27% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 20% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 5 Електрика 13% від усіх скарг
- 6 Обладнання 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 7% від усіх скарг
- 8 Підвіска 7% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 6 скарг (40% від усіх).
- Двигун: 4 скарг (27% від усіх).
- Паливна система і привід: 3 скарг (20% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (20% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated while riding 60 MPH, the motorcycle lost motive power with the throttle control grip being activated. The contact waited for 20 minutes to restart the motorcycle however, the failure recurred. There was no warning light illuminated.
While driving between 35-55 mph, the contact's motorcycle made an abnormal knocking noise. The noise was loud and a distraction. The vehicle was towed to southern california motorcycles ([address], brea, [ZIP], [phone]) to be diagnosed, but the test came back incomplete.
At 1st valve clearance inspection, it was discovered that the right-side exhaust decompression mechanism broke off of the camshaft and shattered, leaving metal pieces loose under the cam cover where they could potentially interfere with intake or exhaust valve operation. Not all pieces are accounted for.
Niose from rear drive hub and drive belt ;feeling like rear tire is loose but its been checked. Wearing rear tires out fast 2000miles a tire. When coming out of turn ill get a wiggle feels like something loose.its been doing this ever sence new
Tl* the contact owns a 2010 triumph thunderbird. The contact stated that the motorcycle made an abnormal noise. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the alignment needed to be readjusted. The vehicle was repaired, but the failure recurred. The manufacturer was notified of the failure.
Turning right from a side street onto a major road, I began accelerating and the throttle became inoperative, snapping immediately back to idle speed. Subsequent turning of the throttle grip had no effect.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.