AI DamageVolvo 960 1996: типові проблеми
Volvo 960 1996. Скарг власників у NHTSA: 60, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 60
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 20% від усіх скарг
- 2 Електрика 18% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
- 4 Паливна система 12% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 12% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 7% від усіх скарг
- Гальма: 12 скарг (20% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 11 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 7 скарг (12% від усіх).
- Паливна система: 7 скарг (12% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.
- 2,9 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 60 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 12 | 2 | 0 |
| Електрика | 11 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 7 | 0 | 0 |
| Паливна система | 7 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 6 | 6 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Upon impact, frontal and side airbags did not deploy. Consumer's vehicle hit a car that did not stop at a stop sign. There were 2 injuries. The consumer contacted volvo dealership and the manufacturer. The car was totaled. A police and insurance report were taken. Also, there are pictures of the collision.
Trying to reduce speed, vehicle lurched forward/faster and hit the curve sign. Upon impact, neither front air bags nor side air bags deployed. Contacted manufacturer.
Hit a tree head-on, and the air bags did not deploy and there was no injuries.
When driving at 50 mph the vehicle started to stall and the alternator went out. Also, the consumer was having problems with the brakes. When applying the brakes, the brakes didn't stop the vehicle, causing consumer to run into an enbankment.
Approaching an intersection and collided into another vehicle the right side of the front of the vehicle was hit, and the air bags did not deploy.
Tl* the contact owns a 1996 volvo 960. The contact stated that fuel fumes emitted inside of the vehicle. After inspecting the vehicle, the contact noticed that fuel was leaking from the fuel tank. The vehicle was taken to an independent mechanic.
Raw gasoline leaking from manufacture defective fuel rail. Manufacture machined sealed tapet/flanged aluminum seal on fuel rail leaking raw gasoline under high pressure in engine bay. Problem only occurs during engine operation. Raw gasoline is flammable. Fuel rail deliver system part of emissions system.
Leaking fuel rail - our 1996 volvo 960, which was bought new and serviced regularly by volvo mechanics, developed a bad fuel odor inside the cabin, and, when I opened the hood, it was apparent that it had a serious gasoline leak, which was mode worse when the engine was hot.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 840 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 960 припадає 23 скарг (років у даних: 8). У цього року — 60, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Volvo 960 1996?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 60. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (8%), кондиціонер чи пічка (7%), дим, запах горілого, займання (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Volvo 960 1996?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Volvo 960 1996 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1996 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.