AI DamageVolvo V60 2016: типові проблеми
Volvo V60 2016. Скарг власників у NHTSA: 14, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 156. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 14
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 156
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 29% від усіх скарг
- 2 Двигун 29% від усіх скарг
- 3 Гальма 14% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 14% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 7% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 7% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 7% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (29% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 37.
- Двигун: 4 скарг (29% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 16.
- Гальма: 2 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 2 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Кузов і рама: 2 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · турбо · 5 цил.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- автомат, 6 ступ.
- автомат, 8 ступ.
Привід: повний (AWD), передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 14 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 0 | 37 |
| Двигун | 4 | 0 | 16 |
| Гальма | 2 | 0 | 6 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 4 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 3 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 8 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 4 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 3 |
| Колеса | 1 | 0 | 3 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 1 |
| Обладнання | 0 | 0 | 71 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 5 |
| Зв'язок і мультимедіа | 0 | 0 | 3 |
| Подушки безпеки | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
BCM Trouble Codes: C000101, C000201, and C008248 Incident & Defect Summary: The Brake Control Module (BCM) experienced a premature internal electrical circuit failure at only 55,188 total vehicle miles.
The contact later discovered the engine oil was low and the vehicle had experienced excessive oil consumption. The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer and local dealer were notified of the failure, but no assistance was provided. The failure mileage was 185,000.
Volvo dealer confirmed Excessive oil burn due to bad piston rings. Volvo USA recalled other cars with the same problem but refused to recall mine. They offered instead partial payment for the fix. Should be full payment to repair.
Infotainment screen reboots continuously and never completes loading, making many control functions of the vehicle completely inaccessible. This occurs during any time when the car is running, regardless of whether it is stationary or moving.
While driving back home at an unknown speed, a grinding noise was heard on the driver's side of the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the brakes were metal-to-metal and that a caliper bolt was missing. The mechanic replaced the rotor, brake pads, and the missing bolt.
Exploding sunroof. On friday 26 jan 2018, at 4:10pm, I was driving in alabama on interstate 65 northbound mile at marker 180 in the middle lane at 70 mph. The temperature was approximately 55f and overcast with no rain.
Speed 70 mph) the sunroof suddenly imploded sounding like a gunshot going off. There was no projectile heard or seen prior to the sudden shattering. Thankfully, the internal cover prevented the majority of glass from entering the passenger compartment.
65 mph, the sunroof exploded with glass blowing up towards the sky. At first, I heard a loud "bang" that sounded like a gun firing and then shards of glass started raining down upon me from above. Shards of glass also filled the rear seat area.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 374 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 35% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску V60 припадає 2 скарг (років у даних: 9). У цього року — 14, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior…
- This is a TJ text, only no attachments - If the Real Time Traffic Information (RTTI) does not work in…
This is a TJ text, only no attachments - If the Real Time Traffic Information (RTTI) does not work in Sensus Connect vehicle, follow advice under "Service". This Technical Journal is only valid for vehicles with…
- This is a Technical Journal
Vehicle type and platform identification.
- This is a Technical Journal
AC evaporator repair, additional parts needed. Add resister in line jumper cable.
- This is a Technical Journal
Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session: •Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V.
…
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch Service Action S10303 on certain model year 2025 EX90 vehicles. Volvo Car Investigations have identified…
- This is a Technical Journal
Vehicle/Connectivity report checklist. To provide timely and high-quality feedback to the appropriate department or factory
- This is a Technical Journal
Software Upgrade / Download Guide. If one control unit is upgraded and not all, it may result in various problems.
- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
- This is a Technical Journal
High Temperature Message in DIM after Coolant Pump Replacement. Replace coolant pump
- This is a Technical Journal
SiriusXM not Available. Perform an update of the RDAR (Sirius Tuner Module) by downloading an RDAR upgrade with VIDA.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 156. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Volvo V60 2016?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, гальма. Усього скарг: 14. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (29%), глохне на ходу (14%), стук, скрип чи інший сторонній шум (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Volvo V60 2016?
У базі NHTSA 156 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Volvo V60 2016 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2016 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.