AI DamageVolvo VN660 2001: типові проблеми
Volvo VN660 2001. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — трансмісія і обладнання. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 71% від усіх скарг
- 2 Обладнання 29% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 5 Підвіска 14% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг
- Трансмісія: 5 скарг (71% від усіх).
- Обладнання: 2 скарг (29% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (14% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (14% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (14% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer explains the auto shift on vehicle changes on it's own. Vehicle has been to several repair shops but to no avail. Loose connections in the transmission have been replaced numerous times. A speed sensing module was also replaced on the transmission.
Consumer stated there was a severe noise in the transmission, dealer found transmission cooler severely leaking, causing damage to all gearing in the front box and front 3 gears, dealer rebuilt the transmission and replaced the transmission cooler, the cooler has failed 4 times.
Consumer states that the in-dash radio failed, it was not covered under warranty due to new cb antennas that cancelled the warranty, consumer states there is nothing in the owners manual or warranty that states that claim.
The driver tires show abnormal wear, the vehicle experienced abnormal drive train vibration. The front axle sounds like its going to fall off when driving over a bump, also there is a u-bolt problem.
Am fire investigator, have had 3 fires involving faulty solenoid energinzing starter causing overheated power cable, resulting in fire. 2 were volvo truck tractors and 1 a pontiac gran prix.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску VN660 припадає 8 скарг (років у даних: 3). У цього року — 7, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Volvo VN660 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, обладнання, електрика. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: перегрів, втрата антифризу (14%), глючить мультимедіа чи екран (14%), дим, запах горілого, займання (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Volvo VN660 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Volvo VN660 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.