AI DamageYamaha 1100 Silverado: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Yamaha 1100 Silverado, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 18, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 89% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 4 Двигун 6% від усіх скарг
- 5 Обладнання 6% від усіх скарг
- Трансмісія: 16 скарг (89% від усіх).
- Електрика: 3 скарг (17% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (11% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (6% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (6% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 18 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 16 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
After parked the 3 hours I heard a loud whine/howl coming from middle of bike. Dealer mechanic discovered middle drive yoke just about sheared off the shaft. Visual inspection shows about 50% or more sheared off. From the list it appears to be a trend.
Starter when trying to start would not turn over motor, but the starter would turn over. I have found that yamaha knows of this issue it has happened to anyone that owns a yamaha vstar, 650cc and 1100cc, the repair bill cost between $900.00 to $1,200 , and even after repairs bye even dealers you can have this same…
I'm experiencing a severe whining noise on deceleration especially in 3rd, 4th and 5th gears. Contacted the yamaha dealership where I purchased the motorcycle and they have never heard of the problem.
Catastrophic driveshaft failure issue with my 2005 yamaha v-star 1100 motorcycle. Specifically the retaining nut came loose and fell off the pinion gear. I pulled over just in time to avoid the nut getting jammed inside the protective driveshaft hoop which would have caused the rear wheel to lock up.
The contact was driving approximately 65 mph when a bolt fractured from the middle gear drive shaft and began rattling around inside the yoke of the u-joint as the bolt lodged inside the yoke. The vehicle was taken to an authorized yamaha dealer and they refused to repair the vehicle.
Tl* the contact owns a 2005 yamaha silverado motorcycle. The contact stated that a nut on the back of the drive shaft will come off and cause the rear wheel to lock up at high or low speeds. The manufacturer was contacted and they stated they were aware of the failure but they could offer no assistance.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.