AI DamageYamaha Bolt R-Spec XVS950: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Yamaha Bolt R-Spec XVS950, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 4, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 75% від усіх скарг
- 2 Електрика 25% від усіх скарг
- 3 Підвіска 25% від усіх скарг
- 4 Колеса 25% від усіх скарг
- Рульове керування: 3 скарг (75% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (25% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (25% від усіх).
- Колеса: 1 скарг (25% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Upon deceleration heavy vibration would occur due to defective tire. These were stock parts that came from the factory. Unstable wobble could cause loss of traction and ability to stop in a timely manner.
Steering head ball bearing gets sloppy writhing 1-4000 miles creating a death wobble in steering around 40mph.
Around 45 mph or when slowing down, the bike begins to form a speed wobble which is extremely dangerous. Bike has 4,200 miles on it. Changed the head bearings to tapered roller bearings and it's been fixed. This has been a documented issue for years.
Tl* the contact owns a 2017 yamaha xvs950. The contact stated that the led display for the speedometer made it difficult to see the speedometer during the daylight. The dealer and manufacturer were not made aware of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The approximate failure mileage was 6,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.