Yamaha XVS65: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Yamaha XVS65, років випуску в даних: 8. Скарг власників у NHTSA: 21, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 76% від усіх скарг
- 2 Гальма 10% від усіх скарг
- 3 Колеса 10% від усіх скарг
- 4 Електрика 5% від усіх скарг
- 5 Двигун 5% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 5% від усіх скарг
- 7 Паливна система 5% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 16 скарг (76% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 2 скарг (10% від усіх).
- Колеса: 2 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (5% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (5% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 21 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 16 | 2 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The rear wheel of the motorcycle unexpectedly locked up while driving on a city street. I lost control of the motorcycle and hit the curb. If this would have happened on a busy interstate, I could have been killed.
The transmission of a 2007 yamaha 650 roadstar motorcycle locked up and caused the rear wheel to also lock and skid, causing an accident when the motorcycle flipped over on it's side. The lock up occurred at approx. 20 mph while shifting down from third to second gear while making a right turn.
The attached picture shows the defective part, which is the rusted piece in the center of the gray colored housing.
Final drive failure (differential) while moving on a straight country road, locking up briefly at 38,000 miles on the odometer with regular maintenance. And pinion bearings failed at 30,000 miles.
Bike drive failed at 16000 miles removed tire and rear drive assembly to inspect drive shaft and coupling. Coupling and rear gear assembly were completely stripped and lacking any signs of having ever been lubed even at the factory.
After a brief warm up, engine stalled and would not restart. No spark condition. Will restart when cool, then the problem repeats. A crash was avoided.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.