AI DamageZero DSR 2018: типові проблеми
Zero DSR 2018. Скарг власників у NHTSA: 2, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 6. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 100% від усіх скарг
- 2 Двигун 50% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 50% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 50% від усіх скарг
- 5 Гальма 50% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (100% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Двигун: 1 скарг (50% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (50% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (50% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (50% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 2 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 5 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 1 |
| Інше | 0 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
It led to loss of any lighting on the vehicle, headlight, tail light, brake light, turn signals, horn and emergency flashers and ABS sensors all stopped working. It is a very serious safety concern and obviously creating a very dangerous situation.
After about 30km ride from my workplace to home, while I'm already in the parking lot and going low speed (about 10km/h) I started to hear unusual knocking sound from the electric motor area. Then , when I tried to walk the motorcycle reverse into my parking lot (as I usually do ),the rear wheel got stuck.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 19 879 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (у 46% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску DSR припадає 0 скарг (років у даних: 10). У цього року — 2, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- New diagnostic tool Tuner is available for 2017 and newer model.s On May 15th, a new firmware will be…
New diagnostic tool Tuner is available for 2017 and newer model.s On May 15th, a new firmware will be released for our FST / Cypher III models, primarily focused on improving cybersecurity.
- Dealer notification of Chain Kit Recall (23E074)
- Zero Motorcycles Dealer News 11.22.22 - New Firmware, Diag4Zero, Holiday Hours
- Cypher II Firmware Update Notice
- A firmware update will be released tomorrow June 29 at 7am PT for MY17-MY23 Zero Motorcycles that operate…
A firmware update will be released tomorrow June 29 at 7am PT for MY17-MY23 Zero Motorcycles that operate on the Cypher II platform.
- Long-Term Storage Mode Firmware Update Service Campaign - Zero Motorcycles has determined that the battery…
Long-Term Storage Mode Firmware Update Service Campaign - Zero Motorcycles has determined that the battery management system (BMS) may not hibernate in model year 2017 and newer Zero SDS and Zero XMX platform…
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Zero DSR 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 2. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (50%), стук, скрип чи інший сторонній шум (50%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Zero DSR 2018?
У базі NHTSA 6 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Zero DSR 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.