AI DamageAlfa Romeo Giulia: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Alfa Romeo Giulia über 10 Modelljahre: 200 Halterbeschwerden und 308 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 37% aller Beschwerden
- 2 Motor 29% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 73 Beschwerden (37% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 58 Beschwerden (29% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 91.
- Elektrik: 53 Beschwerden (27% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 446.
- Betriebsbremse: 18 Beschwerden (9% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Kraftstoffanlage: 18 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2017–2026
- 2,9 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2017–2024
- Automatik, 8 Gänge 2017–2026
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 200 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 73 | 3 | 0 |
| Motor | 58 | 4 | 91 |
| Elektrik | 53 | 6 | 446 |
| Betriebsbremse | 18 | 10 | 15 |
| Kraftstoffanlage | 18 | 0 | 13 |
| Antriebsstrang | 12 | 0 | 110 |
| Außenbeleuchtung | 10 | 1 | 15 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 5 | 10 |
| Airbags | 9 | 7 | 11 |
| Sicht | 8 | 0 | 34 |
| Lenkung | 6 | 0 | 6 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 5 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 121 |
| Kollisionswarnung vorn | 4 | 1 | 18 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. No police report was filed. The contact's vehicle sustained minor damage, while the other vehicle did not sustain damage. There was no warning light illuminated. There were no reported injuries. Both vehicles were drivable after the incident.
The contact mentioned the seat belt did not retract. The manufacturer was notified of the failure, and a case was filed. The approximate failure mileage was 60,000.
Given the intensity of the collision and the resulting damage, I’m concerned that none of my airbags did not deploy, despite the damage being substantial. In light of this information and my vehicle being totaled loss, I have a few additional follow-up questions: 1.
When pulling into a parking space with foot on the brake the engine revs and surges forward. This has happened 2 times over the course of 2 years with out damage or personal injury. Twice in the last month.
The seatbelt never locked and my airbag never deployed, causing me to go headfirst into my wheel and followed my chest. I was escorted to the hospital due to those injures. I was never notified of a recall from either dealership, which they have failed me because there was nothing there to support my body.
The air bags did not deploy. The contact experienced back pain, dizziness, headache, and panic attacks. The contact received medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow yard and then to the dealer, where it was deemed totaled by the insurance company.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification (Revision 1)
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- BOLT - HEX FLANGE HEAD
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- Oil Change Monitor Displaying Prematurely Customers may experience the following
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
- Windshield Wiper Blade Maintenance Customers may experience one or more of the following
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
- GMET4 DOHC Water Pump Coolant Leak Inspection
- Warning light on after replacing
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Underrated 2026 Alfa Romeo GiuliaBetrag laut Autor: 43,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.