AI DamageAltec Aerial Device Jems Hybrid: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Altec Aerial Device Jems Hybrid über 5 Modelljahre: 0 Halterbeschwerden und 6 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 7 |
| Elektrik | 0 | 0 | 6 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 4 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Altec has learned that the JEMS high-pressure air conditioning hose could be installed incorrectly on…
- Altec has learned that certain units built with a Jobsite Energy Management System (JEMS) S/SE/LE from…
- Altec has learned that when the coolant-style oil heater on certain AH75B/85B100B aerial devices built…
- Altec used telematics data to identify JEMS in the field with batteries approaching critical discharge
- Altec has learned that the engine on certain AT35/37/40G and AT37/41/48 ME/PE aerial devices built from…
- The system firmware on the Altec Jobsite Energy Management System (JEMS) S/SE/LE built from 2020 to 2021…
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.