Audi Q4 E-Tron Sportback 2023: typische Probleme
Audi Q4 E-Tron Sportback 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 29. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 29
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 70% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 30% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 4 Spurhalteassistent 20% aller Beschwerden
- 5 Rückfahrschutz 10% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 7 Motor 10% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 10% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (70% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (30% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Spurhalteassistent: 2 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Rückfahrschutz: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 1 | 5 |
| Betriebsbremse | 3 | 2 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 1 | 0 |
| Spurhalteassistent | 2 | 1 | 0 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 1 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 1 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Räder | 1 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 7 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was about to shift to reverse when my car suddenly accelerated on its own into a cement wall. My foot had remained on the brake the entire time. There have been other similar incidents with Audi Q4 eTrons as reported on this page: [XXX] - Unknown what component or system failed or malfunctioned as the vehicle is…
As I was starting to make a right hand turn into a parking space in a parking garage, the car suddenly accelerated. I slammed on the brakes, but the stopping distance was not long enough. The car crashed into the steel cabling and concrete pole.
On April 14, 2023. I was driving west bound on Warner Road in Tempe. I bypassed the shopping enter and turned into the church parking lot - to drive through so that I could change the direction to go East on Warner Road.
While driving, the car lost power, stalled, and rolled backwards down an incline. Fortunately, the brakes worked allowing me to bring the car to a safe stop. The dealer has been trying to repair the car for 40 days (the repair is not complete). The repair included replacing the front motor.
The help system warning light was continuously illuminating. The contact stated that the turn signal intermittently failed to operate as needed. The contact also stated that the Lane Keep Assist intermittently failed to operate as designed, and the doors occasionally failed to open with the key fob nearby.
This is a video of the warnings: [XXX] While stopped, but still in Drive mode, in a drive through lane of a fast food restaurant, the car's check engine light turned on, and the car shut off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q4 E-Tron Sportback 8 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Spurhalteassistent. Frontkamera: Kalibrierung nach Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin provides information when the headlights do not turn off during daylight hours
- This bulletin provides information when Apple CarPlay cannot be started using the Wi-Fi connection…
- This bulletin provides information when there are scratches, or a coating on the cover of the instrument…
This bulletin provides information when there are scratches, or a coating on the cover of the instrument cluster, or particles in the housing.
- This bulletin provides general information regarding outside air temperature readings
- This bulletin provides information when there is noise from around the instrument cluster
- This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record into the PSS Database in…
This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record into the PSS Database in instances where there is noise from the backrest of the front seat.
- This bulletin provides information when the panoramic sunroof opening outer perimeter seal is loose
- Audi is providing an updated 220V/240V charging unit cable and a compact/portable charging system software…
Audi is providing an updated 220V/240V charging unit cable and a compact/portable charging system software update for vehicles included in this service action. Updated claiming and work instructions
- Noise from front door trim panel while driving Air suspension warning - DTC P089200 charge handle doesn't…
Noise from front door trim panel while driving Air suspension warning - DTC P089200 charge handle doesn't release vehicle will not charge Corrosion on wheelhouse cover plate P008700 - low fuel pressure P042000…
- This bulletin provides information for when there is noise when steering
- This bulletin provides information when the Apple CarPlay connection is dropped repeatedly in short intervals
- This bulletin provides information when there is a wrong way driver warning in the MMI with MIB3
Die NHTSA führt 29 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi Q4 E-Tron Sportback 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (10%), Leistungsverlust / Notlauf (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi Q4 E-Tron Sportback 2023?
Die NHTSA führt 29 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi Q4 E-Tron Sportback 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.