AI DamageAutocar Xpeditor 2019: typische Probleme
Autocar Xpeditor 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 33% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 33% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 33% aller Beschwerden
- Motor: 1 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (33% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (33% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (33% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Autocar xpeditor has issues with "dead pedal." meaning that when the gas is pressed and the vehicle is in motion the fuel delivery stops and the motor stalls, sometimes causing the truck to shut off but not always. The dead pedal always causes the truck to roll backwards unexpectedly.
Our entire new fleet of trucks, to my knowledge, have a severe stalling issue. While working from the work side of the vehicle, the engine stalls out down to idle while under any level of throttle.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Xpeditor 1 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Autocar Service Program
Power window contacts upgrade.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Autocar Xpeditor 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (67%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Autocar Xpeditor 2019?
Die NHTSA führt 1 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Autocar Xpeditor 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.