Bentley Continental GT Cabrio 2022: typische Probleme

Bentley Continental GT Cabrio 2022. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 680. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Technische Service-Bulletins (TSB): 680

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	0	0	515
Karosseriestruktur	0	0	140
Motor und Kühlung	0	0	139
Ausstattung	0	0	113
Motor	0	0	68
Fahrwerk	0	0	67
Sicht	0	0	61
Außenbeleuchtung	0	0	25
Schlösser und Verriegelungen	0	0	24
Lenkung	0	0	23
Antriebsstrang	0	0	21
Sicherheitsgurte	0	0	19
Betriebsbremse	0	0	17
Räder	0	0	15

Vergleich

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038343 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur Service info
Paint Damage/Anomalies | All Models Customer statement / workshop findings: In rare instances the customer and/or retailer may identify visual damage/anomalies in the paint finish during or post pre-delivery…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038336 · Karosseriestruktur Continental GT / C and New Flying Spur - Outer dashboard speaker grille lifted / Incorrect flushness
Customer statement / workshop findings: Outer demister panel (speaker grille) lifted / Incorrect flushness
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037172 · Karosseriestruktur Windscreen replacement criteria whilst under manufacturers warranty
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037171 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur Service info
Paint Damage/Anomalies | All Models
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037162 · Sonstiges Real Wear Setup and Guide using VYSOR
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037161 · Motor Engine Overheating - Warning in the DIP | V8 Kovomo. Customer statement / workshop findings
One or a combination of the following symptoms are evident • Engine overheat warning in the DIP (Engine overheating) • Unusual cooling fan operation at high temperatures • P19F700: Low engine coolant temperature…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037156 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur Service info
Leather Damage/Anomalies | All Models
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037097 · Motor Engine Overheating - Warning in the DIP | V8 Kovomo. Customer statement / workshop findings
One or a combination of the following symptoms are evident: • Engine overheat warning in the DIP (Engine overheating) • Unusual cooling fan operation at high temperatures • P19F700: Low engine coolant temperature…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036037 · Karosseriestruktur Window Drop Glass Operation | Continental GT/GTC |19-24MY. Customer statement / workshop findings
• Incorrect operation / function of the front and / or rear window drop glass • Front and / or rear drop glass fails to open / close or attempts to close and re-opens once contact has been made between the glass and…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035939 · Motor V8 Engine - Ticking Noise, Misfiring and Possible Low Oil Pressure Indications. Customer statement
The customer may report an audible ticking noise from the top of the engine, low oil pressure warnings / MIL on the Driver Information Panel, and/or misfiring during engine operation
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035933 (+2 mit gleichem Text) · Räder TPMS - Warning within the Drivers Information Panel (DIP) - Tyre pressure sensor - Low battery
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035915 · Elektrik Satellite Values Not Displayed in MVBs - J949 Emergency Call Control Module (Conbox)
Customer statement / workshop findings: During diagnosis using ODIS, Measured Value Blocks (MVBs) for: Visible satellites, tracked satellites (within J949 Emergency Call Control Module – Conbox) may display blank or no…

Die NHTSA führt 680 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Bentley Continental GT Cabrio 2022?

Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 680 Service-Bulletins des Herstellers.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Bentley Continental GT Cabrio 2022?

Die NHTSA führt 680 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Bentley Continental GT Cabrio 2022 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

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Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.