AI DamageBlue Bird A3RE: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Blue Bird A3RE über 3 Modelljahre: 3 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 100% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 100% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (100% aller).
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (100% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle models equipped with hendrickson air-ride front suspensions have propensity to flex and crack the main frame rails where the front suspension mount for the front axle attaches to the frame. The frame rail is unsupported at the suspension mount, causing this failure to occur under normal use.
During annual inspection by the state highway patrol, an approximately 2" long horizontal line of rust was discovered near the driver-side shock mount in the middle of the frame rail. It was determined this was a hairline crack. Inspectors mentioned this has happened to other blue bird school buses in nw ohio.
During spot inspection by the state highway patrol, an approximately 2" long horizontal line of rust was discovered near the driver-side shock mount in the middle of the frame rail. It was determined this was a hairline crack. Inspectors mentioned this has happened to other blue bird school buses in nw ohio.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.