AI DamageBMW Active Hybrid 3 2013: typische Probleme
BMW Active Hybrid 3 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Motor 25% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 25% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 13% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- Airbags: 4 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (25% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (25% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (25% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Waste gate rattle or turbo rattle, the vehicle rattles during cold start, rattle upon deceleration,loss of power, check engine illumination, manufacture specific obd troupe code p30ff, engine light turns on and off and off after refilling gas.the turbo charger must be replaced.
Hit a pot hole for the second time blow out a rim but now the indicators say drive train malfunctions and wont start who knows where the oil goes keeps running low even though no leaks haven't seen my car in months put something on the seat it says to lock seat belt these cars are lemons what's with all the sensors…
Since that time, I get two fault messages every time I start the car, regarding an error in the passenger air bag or seat belt restraint system. Message states to ensure passenger wears seat belt as they air bag may not operate.
Tomorrow I have no vehicle since car won't start. Contacted dealer to come and deliver rental vehicle. I have to work! Error appears when vehicle is in motion always. I am concerned with my safety - not sure what else will take place while vehicle is in motion.
At least up to 5 issues with the back up and front camera systems, and an issue with the navigation system. The camera systems are especially troubling since the go out at random. The last time the dealer replaced the entire camera module system and the issue came up again.
Without warning while driving, I was bombarded with driver's airbag and seat belt faults, informing me of "malfunction in seat belt, air bags, or belt tensioner. Continue wearing seatbelt, consult nearest service center".
During low speed braking brake pedal feels hard, but pressing harder does not stop car. You feel like you lost control of the brakes. Car will roll and slowly decelerate, but not enough. After a few feet of slow deceleration, brakes kick in and provide a large bite which stops the car.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Active Hybrid 3 3 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW Active Hybrid 3 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (38%), springt nicht an (25%), Klimaanlage oder Heizung (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW Active Hybrid 3 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW Active Hybrid 3 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.