AI DamageBMW F800 S 2007: typische Probleme
BMW F800 S 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 36% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 27% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 27% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 6 Räder 9% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (36% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (27% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (27% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (9% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while inspecting the motorcycle in the driveway, the contact became aware that fuel was leaking from the fuel pump. The motorcycle was not taken to a dealer or an independent mechanic to be diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure but offered no assistance.
Fuel leaking from around fuel pump assembly resulted in electronic fuel pump module being soaked in fuel which caused catastrophic failure of the fuel pump assy and potential fire hazard. This appears to be similar to a recall affecting 2005 - 2012 bmw bikes. Nhtsa campaign number: 13v617000.
Fuel leaking from around fuel pump assembly. This appears to be similar to a recall affecting 2005 - 2012 bmw bikes. Nhtsa campaign number: 13v617000.
On march 11, 2017 my motorcycle stalled while I was riding in traffic and never wanted to start again. I pulled over and had to get the bike towed on a truck back home. It became apparent that the electronic fuel control unit had malfunctioned due to the pooling of fuel around it.
Tl* the contact owns a 2007 bmw f800s motorcycle. The contact stated that he received notification of nhtsa campaign id number: 13v549000 (wheels). The contact stated that the vehicle was taken to the dealer for repairs per the recall.
Went to start the bike the next day and the bike would not start. There was a very strong fuel odor in the garage. I took the seat off and inspected the fuel vent hoses and charcoal canister. There was a visible puddle of fuel on top of the fuel pump, covering all the electrical connections, and on the floor.
The motor on my 2007 bmw f800s started knocking in the spring of 2011. This is approx 6 months after the warranty expired. I brought the bike in to the dealer. They told me it was fine. This process was repeated two more times. Finally the engine was removed and diagnosed.
On at least one occasion this engine failure occurred while downshifting entering a highway onramp, at which point the engine died, resulting in a potentially very dangerous situation.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F800 S 7 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW F800 S 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (55%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (27%), geht während der Fahrt aus (27%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW F800 S 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW F800 S 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.