BMW RT Series 2002: typische Probleme

BMW RT Series 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 12

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 50% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 6 Beschwerden (50% aller).
Betriebsbremse: 4 Beschwerden (33% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (8% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (8% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 17%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 17%
Getriebe rutscht2 · 17%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 17%
Bremsversagen1 · 8%
Klimaanlage oder Heizung1 · 8%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	6	0	0
Betriebsbremse	4	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

They freed up and I got a brake failure and abs warning light on the instrument panel. After a restart, it went away. Upon restarting, I took off and found that the warnings came back and I had no rear brake pedal and also no front brake pressure at the lever. Checking the master cylinder, I found it dry.
Betriebsbremse · 2015-05-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10715567
While driving approximately 55 mph, the abs warning light was illuminated and the abs malfunctioned. The motorcycle was towed to the dealer and the abs control unit was replaced. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 42,101.
Betriebsbremse · 2010-03-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10321413
Extreme danger of explosion in garage had water heater or gas furnace had started to operate. Quick disconnect in pressurized fuel supply line had failed. Item had been serviced under a recall notice 04v-028 by san jose bmw in june 2006.
Kraftstoffanlage · 2008-02-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10217488
Event occurred on october 1, 2006. Motorcycle was heading northbound on 202 north near the town of flemington. Upon approaching a yellow light, rider engaged brakes only to find that they were not working properly (didn't see flashing red lights until after the fact).
Betriebsbremse · 2006-10-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10169744
While traveling at highway speed, went over bump (bridge overpass) and lost power to rear wheel - vehicle began making loud grinding noise. Was found that input shaf was stripped in clutch plate. Input shaft/clutch and related parts was replaced and was covered under warranty.
Antriebsstrang · 2004-07-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10079225
Transmission failure again, loud ratteling noise transmission was replaced june 19 2003 by bmw motorcyles of daytona beach, bmw motor comapany will not fix, bike is still under factory warranty of 3 years 36,000 miles.
Antriebsstrang · 2003-09-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10037200
Transmission failures, transmission and clutch assembly replaced, complaint was loud rattling noise sounded like somting was about to break in there.
Antriebsstrang · 2003-09-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10037198
Considering the potential for fire or even an explosion, I would think they would want to advise customers of this problem. Also, their dealers.
Motor und Kühlung · 2003-05-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10018762

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20021
20033
20041
20061
20082
20091
20101
20121
20151

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des RT Series 7 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim BMW RT Series 2002?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (17%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%), Getriebe rutscht (17%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW RT Series 2002?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein BMW RT Series 2002 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2002

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.