Chevrolet Caprice Classic 1992: typische Probleme

Chevrolet Caprice Classic 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Betriebsbremse und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 40% aller Beschwerden
2 Lenkung 40% aller Beschwerden
3 Elektrik 20% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 2 Beschwerden (40% aller).
Lenkung: 2 Beschwerden (40% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 40%
Bremsversagen1 · 20%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 20%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	2	0	0
Lenkung	2	0	0
Elektrik	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving approximately 20 mph, the brakes failed when the contact attempted to stop at a stop sign. The contact shifted the vehicle into a low gear and allowed it to coast to a complete stop. She took the vehicle to a local mechanic and they discovered a leak from the abs modulator.
Betriebsbremse · 2008-07-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10233521
The horn buttons on my 1992 chevrolet caprice classic (5.0l v-8), have to be replaced every year prior to vehicle safety inspection. The buttons function for approximately 2-3 uses before breaking and having to be replaced.
Elektrik · 2007-11-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10209337
1992 cheveroledt classic capric car started smoking around steering column april 29, 2004
Lenkung · 2004-05-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10072437
The abs modulator assembly failed causing the warning light to illuminate and resulted in the loss of abs function. Nlm
Betriebsbremse · 2001-03-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 559924

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20011
20042
20071
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Caprice Classic 1992?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Lenkung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (40%), Bremsversagen (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Caprice Classic 1992?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Caprice Classic 1992 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1992

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.