Chevrolet Chevrolet Truck 2000: typische Probleme

Chevrolet Chevrolet Truck 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Betriebsbremse und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 19
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 47% aller Beschwerden
2 Reifen 21% aller Beschwerden
3 Räder 16% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Elektrik 5% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
7 Feststellbremse 5% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 9 Beschwerden (47% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Reifen: 4 Beschwerden (21% aller).
Räder: 3 Beschwerden (16% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (11% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (5% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion4 · 21%
Bremsversagen2 · 11%
springt nicht an1 · 5%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 5%
Lenkung oder Servolenkung1 · 5%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	9	1
Reifen	4	0
Räder	3	0
Motor und Kühlung	2	0
Elektrik	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Feststellbremse	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

No warning lights, no soft pedal..........nothing. Had the truck towed to a repair shop. All the brake lines were severely rusted and had to be replaced at a cost of nine hundred eighty dollars.
Betriebsbremse · 2013-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10548585
Dt: the contact stated the accelerator pedal was sticking. The accelerator would have to be pushed hard to release. The vehicle would speed up while the accelerator was stuck. The vehicle was taken to the dealership, and they performed two upgrades to the vehicle. There have been no problems since the repairs.
Geschwindigkeitsregelung · 2005-11-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10143812
I am being told by both the dealer where I purchased my truck and an independent garage I trust, that I need to replace my brake rotors as they are rusted and pitted to the point of not functioning as designed and could eventually be dangerous as they deteriorate.
Betriebsbremse · 2005-10-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10139206
The chevrolet dealer says it's from too much salt on the roads causing excessive rust which in turn causes the sensors to malfunction. The vehicle is unfit to drive as is. Maybe a lawsuit is what they need to address the issue. I brought it to my local garage.
Betriebsbremse · 2005-06-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10123882
When the parking brake was applied, the rear left emergency brake would not release. Required to crawl under truck and beat brake arm into release position. Left side emergency brake cable was replaced.
Feststellbremse · 2005-05-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10122269
Problems with four broken studs on vehicle's wheel equipment.
Räder · 2004-08-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10032301
98 through present chevrolet g3500 vans with 6.5 engine .engine oil cooler line leaks onto left front brake hose
Motor und Kühlung · 2003-01-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10000474
Middle part of rear driver side tire ripped, causing major damage to vehicle. Model ameri550as, size lt245-75r16, dot ad11c9d519.
Reifen · 2002-07-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8013771

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19991
20003
20012
20022
20032
20042
20056
20131

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.437 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Chevrolet Truck 16 Beschwerden (32 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Chevrolet Truck 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Reifen, Räder. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (21%), Bremsversagen (11%), springt nicht an (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Chevrolet Truck 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Chevrolet Truck 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.