Chevrolet Cobalt SS 2010: typische Probleme

Chevrolet Cobalt SS 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 33% aller Beschwerden
2 Lenkung 33% aller Beschwerden
3 Airbags 22% aller Beschwerden
4 Sicherheitsgurte 22% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
6 Motor 11% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 3 Beschwerden (33% aller).
Lenkung: 3 Beschwerden (33% aller).
Airbags: 2 Beschwerden (22% aller).
Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (22% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (22% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Motorschaden oder -tausch1 · 11%
Sicherheitsgurte1 · 11%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 11%
Lenkung oder Servolenkung1 · 11%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	3	0	0
Lenkung	3	0	0
Airbags	2	0	0
Sicherheitsgurte	2	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Motor	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

"service air bag" message shows in the driver information center. There have been numerous reports of people having the same issue. The message will display at any random time, whether the vehicle is stationary or in motion.
Elektrik · 2018-05-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11092247
Seems gm has a latent defect in the passenger seat belt retractor and its wiring bundle. Gm dealer charge ~$500 to replace the seat belt retractor and its defective wiring bundle.
Airbags · 2016-01-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10820741
Vechical started making a loud noise and all of a sudden it blew up in flames.
Elektrik · 2015-01-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10678724
While I was driving the power steering thing comes on thinking it needed fluid I stopped to check there was none and it was hard to drive I made it back home checking the internet I found that there was a recall for the car I was driving so I found this site that's why am complaining.
Lenkung · 2014-12-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10668178
In addition, the engine failed to turn off. The vehicle was taken to an independent mechanic where the ignition solender was replaced. The manufacturer was notified of the problem. The approximate failure mileage was 34,000.
Elektrik · 2014-03-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10569294
Tl* the contact owns a 2010 chevrolet cobalt. The contact stated that while driving 8 mph, the steering wheel became very difficult to maneuver. A dealer was called and advised the contact to remove the fuse and then reinsert it. The contact did as such however, the failure recurred within five minutes.
Lenkung · 2013-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10533263
Despite low mileage on vehicle. Excessive wear on rear pads and severely scored. Front rotors also scored. This is a material failure or defect as I have never owned any other vehicle that required rotor replacement at such low mileage.
Betriebsbremse · 2012-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10456685
I brought my car (2010 chevrolet cobalt ss) to the local dealership near me in massachusetts, and I was told that my rear brakes were worn to the point just before a sensor going off. The car only has 30,000 miles on it and rear brakes are supposed to be the ones that last longer than front ones but my front are fine.
Betriebsbremse · 2011-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10433649

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20111
20121
20132
20142
20151
20161
20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cobalt SS 98 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Cobalt SS 2010?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (11%), Sicherheitsgurte (11%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Cobalt SS 2010?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Cobalt SS 2010 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2010

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.