Coachmen Freedom: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Überblick zum Coachmen Freedom über 2 Modelljahre: 4 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.

Modelljahre

Jahr	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)	Reparaturvideos auf YouTube
2003	3	0	0	0
2002	1	0	0	0

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 50% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 25% aller Beschwerden
3 Lenkung 25% aller Beschwerden
4 Reifen 25% aller Beschwerden
5 Räder 25% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (50% aller).
Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (25% aller).
Lenkung: 1 Beschwerden (25% aller).
Reifen: 1 Beschwerden (25% aller).
Räder: 1 Beschwerden (25% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen2 · 50%
Sicherheitsgurte1 · 25%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Karosseriestruktur	2	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Reifen	1	0	0
Räder	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Front storage bin lid vibrated the latches loose and unlatched, it caught the wind at 60 mph and it broke the lid off flying in to traffic. I believe the sun decomposed the foam insulation making the lid not tight when closed, also the lid I made of cheap plastic which made it easier to brake off its hinges.
Karosseriestruktur · 2003 · 2023-02-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11508587
While driving 70 mph, the steering wheel began to vibrate and caused the valances to detach. In addition, the front driver side hubcap detached from the vehicle. The vehicle was taken to a dealer, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 36,000.
Lenkung · 2002 · 2016-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10881735
Several times a seatbelt recall notice was sent to me for my chevy van (coachman motorhome) and twice I've sent it back stating that the dealership that they listed for the repair refused to fix it. The service manager of the listed establishment tells me that I need to take it to a dealership that is an hour away.
Sicherheitsgurte · 2003 · 2007-03-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10185271
While driving 55 mph spare tire and rear bumper sheared off. Driver had the vehicle towed to the dealer for analysis, and mechanic replaced both spare tire and bumper.
Karosseriestruktur · 2003 · 2004-01-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10052292

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20041
20071
20161
20231

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.

Andere Modelle der Marke

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.