Dodge RAM 1500 2008: typische Probleme
Dodge RAM 1500 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 554, am häufigsten zu Airbags und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 554
- mit Unfall
- 40
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 30% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 19% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Airbags: 165 Beschwerden (30% aller), davon 23 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 103 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 73 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 52 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 50 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,7 l · Benzin · 6 Zyl.
- 4,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 554 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 165 | 23 | 0 |
| Lenkung | 103 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 73 | 2 | 0 |
| Elektrik | 52 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 50 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 49 | 2 | 0 |
| Motor | 35 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 27 | 6 | 0 |
| Sicht | 26 | 0 | 0 |
| Räder | 19 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 17 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 14 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 13 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 11 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
We had Highway Patrol, Sheriff, Fire and EMTs all come to the scene. The EMTs and Highway Patrolman said he was alert and responding to them. He was not injured, so he did not go to the hospital to be checked out. He was not given a citation by the Highway Patrolman.
On 22 Jan 2022, airbags failed to deploy during a head on collision. Collision occurred after losing control on black ice. While driving 55 mph along a straight and level section of a single lane highway, truck spun into on-coming traffic.
I was getting off work and going about [address] when I was involved in a head on collision, I had seen the light change when I pushed on the brake pedal, I heard a crunching noise and no brakes. All I could do was hold on to the steering wheel.
The air bags did not deploy upon impact. There were no injuries and police report number: sp19360029 was filed. The vehicle was towed to an independent body shop and declared totaled. The contact was unaware if the manufacturer was notified of the failures. There were no recalls associated with the failures.
My truck has randomly been malfuctioning for almost 2 years, while driving the posted speeds 45-75mph the tuck has stalled out causing me to lose all power with my infant daughter I have run into a ditched, nearly escaped other passenger collisons I have had the interior lights and dash lights shut off while driving…
While driving 50 mph, the contact heard a clunking noise. The contact depressed the brake pedal, but the vehicle failed to slow down and the rear wheels seized. As a result, the vehicle spun, left the roadway, and landed in a ditch. A police report was not filed. There were no injuries.
While braking, the front driver and passenger side seat belts malfunctioned and failed to secure the occupants in the seats. Both occupants sustained head, facial, and back injuries that did not require medical attention. A police report was filed. The cause of the failures was not diagnosed.
As I was in motion headed straight when the truck's brakes failed and I hit the vehicle in front of me. I was traveling straight on a city street about 20-30 mph when I lost the use of the brakes.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 653 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 2% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des RAM 1500 540 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 554, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
- RAM 1500 19917 Quellen
- RAM 1500 19936 Quellen
- RAM 1500 1994116 Quellen
- RAM 1500 1995213 Quellen
- RAM 1500 1996298 Quellen
- RAM 1500 1997361 Quellen
- RAM 1500 1998520 Quellen
- RAM 1500 1999610 Quellen
- RAM 1500 2000513 Quellen
- RAM 1500 20011.112 Quellen
- RAM 1500 2002815 Quellen
- RAM 1500 20031.171 Quellen
- RAM 1500 20041.099 Quellen
- RAM 1500 20051.173 Quellen
- RAM 1500 2006792 Quellen
- RAM 1500 2007517 Quellen
- RAM 1500 2009670 Quellen
- RAM 1500 2010488 Quellen
- RAM 1500 2011689 Quellen
- RAM 1500 2012698 Quellen
- RAM 1500 99994 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge RAM 1500 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Lenkung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 554. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (7%), geht während der Fahrt aus (6%), Lenkung oder Servolenkung (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge RAM 1500 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge RAM 1500 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.